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清远磁浮旅游专线9月底开工!设美林湖、长隆等3站
2017-06-23 信息来源:清远日报 阅读次数:911次

去年5月,长沙磁浮快线正式投入运营。上周,北京首条中低速磁浮交通示范线S1线开始开通运营前的联调联试.......终于要轮到我们清远了!

相信昨天已有不少市民

听到了一些“风声”

 

清远磁浮旅游专线工程

初期计划在今年10月开建?

并不是

 

记者昨日(21日)根据《关于同意清远市磁浮旅游专线工程预可行性研究报告的批复》(清发改行审〔2017〕65号)了解到,该项目初期工程预计今年9月底动工,起于银盏,直达长隆主题公园,建设工期为2年,将于2019年9月建成。

 

 



相关负责人

根据项目最新推进计划,工程将于6月底之前开展工程可行性研究评审会,工程可行性研究方案确定了之后,线路方案也就基本敲定。

根据项目推进计划,在今年8月中旬将完成工程项目的初步设计,9月上旬完成施工图,并同步办理施工前相关手续,按照计划预计9月底动工建设。

 

清远磁浮旅游专线9月底开工!设美林湖、长隆等3站

首期3站 从银盏到长隆主题公园

清远市近期专题研究了清远市磁浮旅游专线相关规划方案,结合清远长隆景区综合规划,清远市磁浮旅游专线拟远期规划建设起于广清合作园东北部新基,依次经美林湖特色小镇、银盏镇、长隆森林度假区主题公园,至华南虎基地,线路全长约38公里。

该项目全线采用中低速磁浮列车,设计行车速度为100公里/小时。

 

 

那么问题来了

初期工程是否还会建设

此前新闻报道的长隆主题公园上冠带站

↓↓

 


 

相关负责人回应称,考虑长隆主题公园上冠带区域景区规划尚未稳定,项目初期仅考虑建设广清城际铁路银盏站至长隆主题公园段。初期主要解决长隆主题公园与广清城际铁路的接驳。

初期线路共设3站(高架站),分别为:银盏站、长隆大道站、长隆主题公园站,线路全长约7.5km。初期工程2年完工,总投资约22亿元预计通车后,日均客运量将达到1.31万人次。

 

网络图片

清远磁浮旅游专线是发展清远市全域旅游的重要交通基础设施,将进一步推动清远市旅游经济、带动城市其他产业发展;同时,也是提高长隆旅游区游客集疏运能力,推动长隆旅游区进一步快速发展,加强广清城际旅客集散能力,服务广清一体化的需要。

 


清远磁浮旅游专线



系全国第三条磁浮线

磁浮交通,顾名思义,就是靠磁力使磁浮列车浮起来运行的交通方式。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不同于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力。按照速度快慢,磁浮交通又有高速和中低速之分。

磁场辐射是否会影响附近居民健康?

资料显示,北京磁浮线(S1线)早在2011年就开工,但由于有关磁场辐射的环保争议以及审批等诸多原因,项目进展缓慢,预计2017年年底建成试运营。

 

北京磁浮线(S1线)。网络图片

清远磁浮旅游专线是广东省内首条、中国第三条中低速磁浮轨道。目前该工程《社会稳定风险分析——公众参与公告》公示已结束。磁浮线并非没有争议。

不过,针对磁场辐射问题,中国工程院院士钱清泉此前接受清远日报记者采访时表示,其所在的研究小组在很多城市、多种状态下做了很多测试,测试表明,车内外的磁场都明显低于国际和国内相关标准的限值,不会影响人的健康。

清远市民可以放心期待

清远磁浮旅游专线后年通车了!